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[资讯] 南宁地铁4号线一期西段贯通

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发表于 2019-10-23 16:11:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
南国早报南宁讯 (记者张文卉)近日,南宁市轨道交通4号线一期工程西段(洪运路站至楞塘村站)盾构区间隧道全部贯通,掘进总里程达39公里。

    10月22日,记者来到4号线西段飞龙路站,只见铺轨车在轨道上来回穿梭,沿着轨道往前走,在五象总部基地至飞龙路站之间的区间隧道,看到工作人员正在进行暗挖。记者注意到,隧道内的气温非常低,工作人员基本上都穿着长袖衣服。

    “这是一期隧道工程难度最大的一段。”南宁轨道交通建设分公司项目主管韦海荣介绍,目前4号线一期工程西段已全部贯通,基本上已经交付给各个车站进行轨道铺设,但是由于这段隧道正处于地下暗河附近,施工时渗水量大,平均每天抽出的水量达8000~10000万立方米,给施工造成一定的困难。

    记者了解到,南宁市地形是以邕江广大河谷为中心的盆地形态。盆地中央成为各河流集中地点,4号线涉及的河流范围为:通源路站至大沙田站下穿良凤江、良庆大桥南至楞塘村站下穿楞塘冲、良庆河,最浅覆土厚度仅6米。由于水压大、流动强,盾构掘进过程中很容易出现极大强度的喷涌现象。

    韦海荣告诉记者,在这段隧道施工时,工程人员采取了冷冻法技术:将土方冻至零下10摄氏度后再开挖,如此一来地下水全部结成冰无法流动,可降低风险。

    现场,记者目睹了这种冷冻法施工过程:工程人员在隧道的开挖面专门建造了一个压缩站(类似空调压缩机),压缩站上连接的数十条制冷管道嵌入土方内,不断降低管道周边1米范围内渗水土方的温度。在经过50天的冷冻后,施工人员将已完全结冰的渗水土方打碎,再一块块运走。

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